10 năm nữa, doanh nghiệp muốn tạo ra năng lực gì cho kinh tế Việt Nam?

Đặt câu hỏi về dấu ấn mà doanh nghiệp muốn để lại cho nền kinh tế Việt Nam sau 10 năm tại tọa đàm "Kiến tạo nguồn lực tăng trưởng quốc gia: Vai trò của doanh nghiệp dẫn đầu trong kỷ nguyên mới", PGS. TS Trần Đình Thiên cho rằng, với những doanh nghiệp lớn, mục tiêu không chỉ dừng ở quy mô hay giá trị tạo ra cho chính mình, mà còn nằm ở việc kiến tạo những năng lực mới cho quốc gia.

Từ ngân hàng, hàng không đến công nghệ tài chính, đại diện các doanh nghiệp cho rằng những năng lực về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, đào tạo nhân lực, xây dựng chuỗi giá trị và phổ cập dịch vụ tài chính sẽ là những nền tảng quan trọng trong chặng đường phía trước.

MB muốn dẫn dắt dòng vốn và đổi mới sáng tạo

Trả lời câu hỏi về năng lực mà MB muốn tạo ra cho nền kinh tế Việt Nam trong 10 năm tới, bà Vũ Thị Hải Phượng, Phó Chủ tịch HĐQT MB, cho rằng một doanh nghiệp lớn tạo ra giá trị cho bản thân doanh nghiệp, nhưng một doanh nghiệp kiến tạo cần tạo ra những năng lực mang tính lợi thế cạnh tranh cho cả quốc gia.

Theo bà Phượng, với MB, những năng lực này trước hết liên quan đến khoa học công nghệ, chuyển đổi số và phát triển tri thức gắn với công nghệ. Đây là những lĩnh vực mà các doanh nghiệp hàng đầu trong quá trình cung cấp dịch vụ cần hướng tới. Bên cạnh đó, bà cho rằng khi doanh nghiệp đã đạt quy mô lớn, mức độ đóng góp cho quốc gia và xã hội cũng cần được mở rộng.

"Với MB, chúng tôi kỳ vọng dẫn dắt các dòng vốn, đặc biệt là nguồn vốn cho việc kiến tạo và tạo ra các doanh nghiệp hiệu quả hơn", bà Phượng nói.

Theo đó, MB đặt mục tiêu góp phần làm dài thêm danh sách những doanh nghiệp có quy mô trên 10.000 tỷ đồng, thay vì chỉ tập trung duy trì vị thế của riêng mình. Một định hướng khác được lãnh đạo MB nhấn mạnh là tham gia dẫn dắt quá trình đổi mới sáng tạo của quốc gia. Bà Phượng dẫn Nghị quyết 57 và cho rằng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo là những năng lực quốc gia cần xây dựng, đồng thời xác định đây sẽ tiếp tục là một trọng tâm mà MB triển khai trong thời gian tới.

Vietjet hướng tới xây dựng chuỗi giá trị hàng không

Cùng quan điểm về sự khác biệt giữa doanh nghiệp lớn và doanh nghiệp kiến tạo giá trị cho quốc gia, bà Hồ Ngọc Yến Phương, Phó Chủ tịch HĐQT Vietjet, cho rằng ranh giới này không nằm ở quy mô đội tàu bay hay doanh thu.

Theo bà, doanh nghiệp kiến tạo giá trị cho quốc gia phải vượt qua bảng cân đối kế toán và giá trị của chính doanh nghiệp, hướng tới việc hình thành những chuỗi giá trị có khả năng tạo ra năng lực mới cho nền kinh tế.

Trong lĩnh vực hàng không, bà Phương đưa ra các ví dụ như đào tạo kỹ sư hàng không, làm chủ những ngành công nghiệp liên quan như sản xuất động cơ và xa hơn là mục tiêu Việt Nam có thể sản xuất máy bay trong tương lai. Đây là những chuỗi giá trị cần được xây dựng trong nhiều năm, thậm chí qua nhiều thế hệ, thay vì có thể hình thành trong một vài năm.

Về kế hoạch 10 năm tới, bà Phương cho biết Vietjet đang xây dựng chương trình phát triển đội tàu bay, với mục tiêu khoảng 100 tàu bay thân rộng phục vụ các đường bay quốc tế và khoảng 300 - 400 tàu bay thân hẹp.

Vietjet cũng đặt mục tiêu phát triển 4-5 AOC (Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay) trong 10 năm tới. Hiện hãng có 3 AOC quốc tế cùng 1 AOC tại Việt Nam, tổng cộng 4 AOC. Theo kế hoạch được chia sẻ, Vietjet sẽ tiếp tục phát triển thêm AOC để có thể vận hành ngay tại thị trường của các quốc gia sở tại, thay vì chỉ kết nối từ Việt Nam tới các thị trường quốc tế. "Đó chính là tương lai của Vietjet, và chúng tôi sẽ xây dựng một tập đoàn hàng không quốc tế", bà Phương nói.

Cùng với việc phát triển đội tàu bay và mạng lưới khai thác, Vietjet đang mở rộng sang các lĩnh vực hỗ trợ trong chuỗi giá trị hàng không. Theo bà Phương, trong năm nay Vietjet có kế hoạch thành lập 3-4 công ty liên quan, trong đó có công ty về bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành. Hãng cũng đang xây dựng một học viện hàng không, không chỉ đào tạo tiếp viên và kỹ sư phục vụ Vietjet mà còn hướng tới đào tạo cho các hãng hàng không khác.

Bên cạnh đó là kế hoạch xây dựng công ty dịch vụ mặt đất và phát triển các sản phẩm xã hội. Vietjet cũng dự kiến mở rộng hợp tác với các công ty du lịch trong và ngoài nước, đồng thời thúc đẩy các chương trình thị thực nhằm phát triển du lịch, qua đó góp phần đưa Việt Nam trở thành điểm đến và nơi đáng sống trên thế giới.

MoMo muốn "bình dân hóa" dịch vụ tài chính bằng công nghệ

Ở lĩnh vực công nghệ tài chính, ông Nguyễn Bá Diệp, Đồng sáng lập kiêm Phó Chủ tịch cấp cao MoMo, cho biết mục tiêu của doanh nghiệp là sử dụng công nghệ để "bình dân hóa" dịch vụ tài chính, giúp người dân tiếp cận các dịch vụ này đơn giản và dễ dàng hơn.

Ông dẫn ví dụ, hiện khách hàng chỉ cần một thao tác trên ứng dụng MoMo là có thể mở tài khoản MBBank. Với nhu cầu vay khoảng 20 triệu đồng tại MBBank, khách hàng cũng có thể thực hiện các thao tác trong khoảng 3 phút.

Theo ông Diệp, trong 1-2 năm tới, cách tiếp cận dịch vụ tài chính có thể tiếp tục thay đổi khi khách hàng không cần thao tác trực tiếp mà chỉ cần đưa ra yêu cầu bằng giọng nói. Chẳng hạn, khách hàng có thể nói muốn gửi một khoản tiết kiệm tại MBBank hoặc mua vé máy bay Vietjet, sau đó các thao tác cần thiết được tự động thực hiện.

Ông Diệp cho biết hiện bot của MoMo mới dừng ở mức trả lời và hỗ trợ khách hàng. Định hướng mà ông kỳ vọng là công nghệ có thể tiếp tục đơn giản hóa quá trình tiếp cận dịch vụ tài chính, để những dịch vụ này trở nên dễ sử dụng và có thể áp dụng rộng rãi cho mọi người.