Việt Nam sắp có thêm sân bay Thành Sơn, công suất 3 triệu khách/năm

Hà Nhi

Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch trở thành sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô hơn 2.100ha. Đến năm 2050, sân bay dự kiến đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm cùng hệ thống hạ tầng khai thác đồng bộ.

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là sân bay lưỡng dụng nằm tại tỉnh Khánh Hòa, được quy hoạch đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Thành Sơn tại Khánh Hòa có công suất khoảng 1,5 triệu lượt hành khách mỗi năm và khoảng 15.000 tấn hàng hóa. Sân bay được định hướng khai thác các loại máy bay code C như Airbus A320, A321 và tương đương.

Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay được nâng lên khoảng 3 triệu lượt khách/năm và 30.000 tấn hàng hóa. Hệ thống hạ tầng hàng không sẽ tiếp tục được đầu tư đồng bộ nhằm phục vụ cả nhu cầu dân dụng lẫn quốc phòng.

Cảng cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 16 vị trí đỗ tàu bay, có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu. Giai đoạn này, quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất 3 triệu hành khách/năm, trên khu đất có diện tích khoảng 13,5ha.

Đối với nhà ga hàng hoá, quy hoạch đáp ứng công suất 15.000 tấn/năm trên khu đất khoảng 1,4ha.

Nhu cầu sử dụng đất của Cảng cho thời kỳ 2021 - 2030 khoảng hơn 2.115ha, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng hơn 2.094ha.

Trước đó, hàng loạt dự án sân bay khác như Gia Bình (Bắc Ninh), Măng Đen (Quảng Ngãi) hay Vân Phong (Khánh Hòa) cũng đã được nghiên cứu bổ sung hoặc cập nhật quy hoạch. Một số sân bay hiện hữu như Tân Sơn Nhất, Đồng Hới, Phù Cát, Thọ Xuân cũng được đẩy nhanh điều chỉnh quy hoạch nhằm nâng công suất khai thác.

Theo hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 hồi cuối tháng 11/2025, Cục HKVN đề xuất đến năm 2030 cả nước sẽ có 33 sân bay với công suất 297 triệu lượt hành khách; đến 2050 tăng lên 36 sân bay, phục vụ gần 540 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Nhu cầu vốn để phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030, ước tính gần 500.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn hợp pháp khác.