Doanh nghiệp có vốn điều lệ hơn 1.000 tỷ đồng được thành lập để 'tiếp quản' dự án BOT của Tasco (HUT) 02/12/2023 Trong chiến lược tái cấu trúc các dự án BOT, Tasco đã thành lập Tasco BOT để thực hiện tiếp nhận và quản lý vận hành các dự án BOT hiện có.
Tổ chức bất thành Đại hội cổ đông bất thường 2023, CEO CII tiết lộ nếu cổ phiếu HUT lên mạnh thì bán, giảm về giá trị thực sẽ mua lại 20/09/2023 Trong buổi thảo luận với cổ đông, Tổng giám đốc CII tiết lộ thêm về lĩnh vực mới là đầu tư hạ tầng y tế và bất động sản hưu trí kết hợp y tế.
Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (CII) muốn nghiên cứu 6 dự án BOT với tổng vốn đầu tư lên tới 75.000 tỷ đồng 29/08/2023 Công ty CII muốn sử dụng 22.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2, 53.000 tỷ đồng còn lại hầu hết rót vào các BOT mở rộng đường.
Dự án ‘treo cẩu’ giữa lòng sông 05/04/2021 Có dự án cấp bách nằm trên giấy hàng thập niên, có công trình mỏi mòn chờ đến khi được khởi công lại “treo cẩu” chờ tiếp... Hàng loạt vướng mắc về chính sách, cơ chế đang “trói chân” hạ tầng giao thông tại TP HCM.
Dọa đào đường cao tốc nếu nhà thầu phụ 'chây ì' trả nợ 27/09/2020 Công ty TNHH Dịch vụ Xuất nhập khẩu Kim Hưng Phát, nhà cung ứng vật liệu cho Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng công trình Tây An (tỉnh Nghệ An) - một trong những nhà thầu phụ của dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, cho biết có khả năng sẽ áp dụng biện pháp mạnh là đào đoạn đường đang thi công để ...
Đầu tư BOT đường bộ có thể thu lợi nhuận tối đa 15,2%? 19/09/2020 Với dự án BOT đường bộ, nhà đầu tư qua đấu thầu có thể được tính tỷ suất lợi nhuận tối đa 15,2%, còn nếu chỉ định thầu lợi nhuận tối đa 10,6%.
Quy định về PPP 2020 còn nửa vời 07/09/2020 Vấn đề tiếp theo tại PPP2020 về chia sẻ rủi ro chính là PPP2002 có và đã đề cập đến trách nhiệm của khu vực công nhưng còn “nửa vời”.
Đình chỉ công tác cán bộ lái xe CSGT gây tai nạn ở Bình Dương 10/06/2019 Lãnh đạo Công an Bình Dương vừa ký quyết định đình chỉ công tác với cán bộ gây tai nạn chết người.
Bộ GTVT đề xuất tăng phí tại 49 dự án BOT: Lửa đổ thêm dầu? 10/06/2019 Bộ GTVT vừa đề xuất, từ nay tới năm 2021 sẽ thực hiện tăng phí tại 49 dự án BOT đường bộ theo hợp đồng bộ này đã ký với nhà đầu tư. Trong khi đó, theo phân tích kỹ của các chuyên gia, lộ trình thu phí này cần giảm thay vì mỗi 3 năm tăng 1 lần.
'Chưa ở đâu lãi suất vay cao như Việt Nam' 21/10/2018 Các nhà đầu tư công trình BOT giao thông đường bộ bức xúc bởi lãi suất vay hiện quá cao, lên đến 10,5% và họ phải chịu lỗ. Bên cạnh đó, chính sách quản lý lại liên tục thay đổi.
Gần 700 tỷ giảm ùn tắc đường Lê Trọng Tấn, Nguyễn Thị Tú (TP.HCM) 17/04/2017 Dự án đầu tư công trình xây dựng bổ sung nút giao khác mức tại giao lộ QL1 - đường Lê Trọng Tấn - đường Nguyễn Thị Tú (thuộc Dự án BOT cải tạo nâng cấp QL1 đoạn An Sương - An Lạc, địa phận TP.HCM), sẽ được thực hiện theo hình thức BOT; bởi Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO.