Từ tối ngày 14/6, tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã xảy ra tình trạng nhiều chuyến bay của Vietjet Air, xuất phát từ Hà Nội đi các tỉnh thành nội địa bị delay, hoặc hoặc hủy chuyến. Điều này dẫn đến những bức xúc của hành khách và trong sáng 15/6, mạng xã hội đã xuất hiện rất nhiều lời than phiền của các hành khách, hệ quả của việc chờ đợi quá mệt mỏi.
Đáng chú ý, một số thông tin còn cho rằng Vietjet Air delay và hủy chuyến là do phi công hãng đang đình công.
Tuy nhiên, trao đổi với chúng tôi, một phi công của Vietjet Air cho biết, hoàn toàn không có chuyện phi công Vietjet Air đình công. "Tôi muốn bay còn không được, vì bị giới hạn số giờ bay để đảm bảo an toàn, làm gì có chuyện đình công", phi công này chia sẻ.
Lý giải việc delay và hủy chuyến hàng loạt vừa diễn ra, phi công này cho biết, nguyên nhân là do thiếu phi công. Thực tế, phi công của Vietjet Air lâu nay vẫn không hoàn toàn đủ 100% để đáp ứng tất cả các chuyến bay của hãng và Vietjet Air bù đắp việc thiếu hụt này bằng 2 cách, một là "mua vacation của phi công", một hình thức thuê phi công làm thêm giờ trong những ngày được nghỉ, và hai là thuê phi công bên ngoài.
Trong đó, việc thuê phi công bên ngoài tốn nhiều tiền hơn so với "mua vacation" của phi công sẵn có. Vì vậy, Vietjet Air ưu tiên chọn phương án thuê nội bộ hơn.
Tuy nhiên, trong ngày hôm qua, Vietjet Air đột ngột thiếu phi công và không kịp thuê phi công bên ngoài, dẫn đến tình trạng delay, hủy chuyến hàng loạt.
Trong khi đó, theo thông tin chính thức từ Vietjet Air, hãng phải điều chỉnh thời gian khởi hành của các chuyến bay do ảnh hưởng của việc trễ kế hoạch nhận tàu bay mới và nguyên nhân khai thác. Để giảm thiểu tác động của việc này, Vietjet đã điều chỉnh lịch bay, thuê thêm tàu bay thuê ướt, để phục vụ nhu cầu của khách, tuy nhiên do thời gian giao tàu của nhà sản xuất và đối tác cho thuê ướt tiếp tục trễ nên vẫn làm ảnh hưởng tới hoạt động khai thác của hãng. Một số chuyến bay khác bị ảnh hưởng dây chuyền.