Để có thể giành lấy danh hiệu này, Kia Sorento đã phải tranh tài với nhiều đối thủ “sừng sỏ” khác trong cùng phân khúc. What Car? đã chọn chiếc xe này phù hợp với danh hiệu đó khi nó sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, mang đến cảm giác lái đa dạng, trang bị cơ bản cao cấp và đặc biệt là chất lượng hoàn thiện vượt xa các đối thủ của nó trong phân khúc này.
Chiếc xe đạt giải thuộc phiên bản 1.6 T-GDi Hybrid với các trang bị tiêu chuẩn như hệ thống camera lùi, hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh cùng hệ thống giám sát va chạm trước với chức năng phát hiện người đi bộ, người đi xe đạp và giao lộ.
Ông Steve Huntingford, biên tập viên của What Car? chia sẻ về chiến thắng của Sorento: “Công nghệ hybrid của Sorento kết hợp cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời của nó với khí thải nhà kính thấp, đồng thời mang đến cảm giác lái thoải mái và chính xác. Tất cả kết hợp cùng nội thất được trang bị khá nhiều trang bị, vị trí lái tốt cùng chương trình bảo hành 7 năm của Kia khiến nó trở thành một chiếc xe tuyệt vời”.
Về phần Kia Motor châu Âu, ông Won-Jeong Jeong, Chủ tịch hãng xe tại châu lục này cho biết: “Đó luôn là một vinh dự tuyệt vời khi một chiếc xe do chúng tôi sản xuất nhận được danh hiệu này và đặc biệt hơn là từ một tạp chí lớn như What Car? Sorento thế hệ thứ 4 là một chiếc xe mà chúng tôi rất tự hào, đặc biệt là khi nó là chiếc SUV đầu bảng đầu tiên của chúng tôi được trang hệ thống dẫn động hybrid lai điện”.
Sorento mới được hãng xe Hàn áp dụng ngôn ngữ thiết kế mang tên “refined boldness”, vốn từng áp dụng cho các sản phẩm xe gầm cao mới xuất hiện gần đây như Sportage, Telluride, Stonic và Seltos. Ở phần đầu vẫn là lưới tản nhiệt dạng “mũi hổ” đặc trưng, nay được tạo hình vuông vức hơn và nối liền với hệ thống đèn chiếu sáng LED. Cản trước được mở rộng thêm, tạo ấn tượng hầm hố. Phía sau là dàn đèn hậu LED đặt dọc và tách đôi thành 2 phần. Ống xả cỡ lớn, hệ thống khuếch tán không khác gì các dòng thể thao Đức.
Nội thất được cách tân với bảng đồng hồ 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí UVO 10,25 inch, ghế da Nappa, hệ thống đèn viền cao cấp, núm xoay chuyển số. Về cấu trúc ghế, ở trạng thái tiêu chuẩn sẽ vẫn là 7 chỗ ngồi/3 hàng ghế, tuy nhiên Kia còn cung cấp thêm lựa chọn 6 chỗ với hàng ghế thứ hai thiết kế dạng 2 ghế độc lập kiểu thương gia. Đây cũng là chiếc Kia đầu tiên tích hợp tính năng Kia Pay, cho phép người dùng dễ dàng thanh toán qua màn hình giải trí tại các trạm xăng hay các bãi xe. Ngoài ra còn có chế độ xem 360 độ từ xa bằng điện thoại thông minh hay qua màn hình, hóa kỹ thuật số Kia Digital Key hay sạc không dây.
Xe được trang bị nhiều tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy dầu diesel Smartstream 4 xy-lanh 2.2L, có khả năng sản sinh công suất 198 mã lực nhờ đạt mô-men xoắn 440 Nm, đi kèm hộp số 8 cấp ly hợp kép. Thứ hai là hệ thống hybrid kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh 1.6L với động cơ điện, cho ra tổng công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, cùng bộ pin li-ion 1,49 kWh. Cuối cùng là động cơ T-GDi 2.5L sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm, bên cạnh lựa chọn hybrid.
Sorento mới dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh AWD với 3 chế độ địa hình (Snow, Mud, Sand). Tính năng an toàn tiện ích mới như hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, hỗ trợ giữ làn kết hợp hỗ trợ lái trên đường cao tốc, ga tự động thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Hệ thống phanh tự động chống va chạm, 8 túi khí, 4 chế độ lái (Comfort, Eco, Sport, Smart)./.
Link bài gốc