Khó tìm khách mua, du thuyền của bà Trương Mỹ Lan tiếp tục hạ giá khởi điểm về mức 46,8 tỷ đồng
Cơ quan Thi hành án dân sự TP.HCM tiếp tục điều chỉnh giảm giá khởi điểm du thuyền The Reverie Saigon của cựu Chủ tịch Vạn Thịnh Phát Trương Mỹ Lan xuống mức 46,8 tỷ đồng. Khối tài sản này bước vào đợt đấu giá thứ ba sau hai lần chào bán trước đó không ghi nhận người đăng ký tham gia.
Du thuyền The Reverie Saigon lần đầu tiên được đưa ra đấu giá vào ngày 8/1 với mức giá khởi điểm 52,4 tỷ đồng. Do không có khách hàng đăng ký tham gia, mức giá này được điều chỉnh giảm 6% trong lần tổ chức thứ hai, lùi về khoảng 49 tỷ đồng nhưng kết quả vẫn không thay đổi. Bước sang lần đấu giá thứ ba, cơ quan thi hành án quyết định giảm thêm 5% giá khởi điểm, đưa mức chào bán hiện tại về 46,8 tỷ đồng. Thời gian tổ chức phiên đấu giá mới hiện chưa được ấn định cụ thể. Cùng chung tình trạng với chiếc du thuyền, hai tàu chở khách đóng tại Ba Lan thuộc sở hữu của bà Trương Mỹ Lan cũng đang chờ đợt đấu giá thứ ba. Mức giá khởi điểm của mỗi chiếc tàu này đã được giảm 500 triệu đồng, chốt ở mức 4,6 tỷ đồng.
Theo quy định của Luật Thi hành án dân sự về việc xử lý tài sản đảm bảo nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước, nếu không có người tham gia đấu giá, chấp hành viên có quyền quyết định hạ giá để tiếp tục quy trình. Tỷ lệ giảm được quy định chặt chẽ là không vượt quá 10% so với mức giá khởi điểm của lần tổ chức liền trước đó.
Chiếc du thuyền gắn liền với cựu Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát được đóng tại Pháp vào năm 2018. Phương tiện này hiện đang neo đậu tại bến Tam Sơn Swan Bay, thuộc địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai. Du thuyền The Reverie Saigon chính thức bị cơ quan chức năng kê biên vào cuối năm 2023 để phục vụ công tác điều tra và thi hành án. Trong phiên tòa phúc thẩm diễn ra vào năm 2024, bà Trương Mỹ Lan từng đề đạt nguyện vọng xin nhận lại tài sản này.
Thực tế ghi nhận từ hoạt động xử lý tài sản thi hành án tại TP.HCM cho thấy các phiên đấu giá tài sản quy mô lớn hiếm khi phát sinh giao dịch thành công ngay từ những lần đầu tiên. Nguyên nhân chính xuất phát từ những rào cản liên quan đến mức định giá khởi điểm, các thủ tục pháp lý đi kèm cũng như khả năng khai thác thương mại của tài sản sau khi tiếp nhận. Nhiều bất động sản hoặc phương tiện giá trị lớn từng phải trải qua hàng chục lần tổ chức đấu giá và liên tục hạ giá theo quy định pháp luật mới có thể chuyển nhượng thành công.
