Huế đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu dài gần 2,8 km qua cồn Hến

Trúc Ninh

Dự án xây dựng cầu qua cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu được triển khai theo hai giai đoạn từ năm 2026, hướng đến hình thành trục kết nối giao thông mới, đồng bộ hạ tầng và mở rộng không gian phát triển đô thị TP Huế.

Ảnh minh hoạ.

Chủ tịch UBND TP Huế Nguyễn Khắc Toàn vừa ký Quyết định số 192/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu qua cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu.

Theo đó, cầu qua cồn Hến có điểm đầu tại nút giao đường Trương Gia Mô - Lê Đức Anh nối dài (phường Vỹ Dạ) và điểm cuối tại nút giao đường Nguyễn Gia Thiều - Hồ Quý Ly (phường Phú Xuân). Tổng chiều dài cầu và đường dẫn hai đầu cầu khoảng 2,76 km, mặt cắt ngang rộng 26 m.

Dự án được chia làm hai giai đoạn: Giai đoạn 1 tập trung xây dựng đường dẫn hai đầu cầu, đồng thời triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng; Giai đoạn 2 sẽ tiến hành xây dựng cầu qua cồn Hến.

Tổng vốn đầu tư dự án dự kiến khoảng 2.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.100 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách TP Huế bố trí. Thời gian thực hiện dự án là 4 năm, bắt đầu từ năm 2026.

Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế làm chủ đầu tư và sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình theo quy định của Luật Kiến trúc, nhằm bảo đảm tính thẩm mỹ, hài hòa với cảnh quan đô thị và giá trị văn hóa của Huế.

Theo UBND TP Huế, cầu qua cồn Hến khi hoàn thành sẽ thay thế cầu Phú Lưu hiện hữu đã xuống cấp nghiêm trọng, có khổ cầu hẹp và không bảo đảm tải trọng. Việc đầu tư xây dựng cầu mới sẽ đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông thuận lợi giữa khu vực cồn Hến với trung tâm thành phố, tăng cường liên kết vùng, kết nối các tuyến đường vành đai, giảm áp lực cho hệ thống giao thông nội đô.

Cồn Hến hiện là một ốc đảo nằm ở phường Vỹ Dạ, có diện tích gần 24 ha, với hơn 1.000 hộ dân sinh sống qua nhiều thế hệ. Cầu Phú Lưu - cây cầu sắt nhỏ hẹp được xây dựng từ năm 1967, có khổ cầu chưa đến 4 m và tải trọng chỉ 1,5 tấn - đã không còn đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân và yêu cầu phát triển đô thị.