Cụ thể, theo thông tin công bố, ba lãnh đạo chủ chốt của Gemadept đã đăng ký thực hiện giao dịch trong khoảng thời gian từ ngày 15/4 đến ngày 14/5/2025:
Ông Đỗ Công Khanh, Phó Tổng Giám đốc: Đăng ký mua 1.000.000 cổ phiếu GMD, dự kiến nâng tỷ lệ sở hữu từ 0,12% lên 0,36% vốn điều lệ.
Ông Phạm Quốc Long, Phó Tổng Giám đốc: Đăng ký mua 500.000 cổ phiếu GMD, dự kiến nâng tỷ lệ sở hữu từ 0,09% lên 0,21% vốn điều lệ.
Ông Vũ Ninh, Thành viên Hội đồng Quản trị: Đăng ký mua 1.000.000 cổ phiếu GMD, dự kiến nâng tỷ lệ sở hữu từ 0,27% lên 0,51% vốn điều lệ.
Với thị giá cổ phiếu GMD dao động quanh ngưỡng 80.000 - 85.000 đồng/cp trong những phiên gần đây, ước tính tổng giá trị lượng cổ phiếu mà các lãnh đạo Gemadept đăng ký mua có thể lên đến khoảng 200 - 212 tỷ đồng. Con số này cao hơn đáng kể so với ước tính dựa trên giá tham chiếu ngày 10/4 (45.150 đồng/cp - mức giá này có thể là giá sau điều chỉnh hoặc từ thời điểm khác). Việc lãnh đạo chủ chốt sẵn sàng chi một khoản tiền lớn để gia tăng sở hữu thường được thị trường đánh giá là một tín hiệu tích cực, thể hiện niềm tin vào tiềm năng tăng trưởng của công ty.
"Lá chắn" trước biến động thuế quan và chiến lược đa dạng hóa
Động thái "xuống tiền" của dàn lãnh đạo diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu GMD nói riêng và nhóm cảng biển, logistics nói chung chịu ảnh hưởng nhất định từ những lo ngại về chính sách thuế quan mới của Mỹ đối với hàng hóa Việt Nam.
Tuy nhiên, Gemadept đã nhanh chóng trấn an nhà đầu tư và cổ đông. Theo công ty, tỷ trọng hàng hóa đi thị trường Mỹ chỉ chiếm dưới 10% tổng sản lượng tại Cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng) và dưới 20% tại cảng nước sâu Gemalink (Cái Mép - Thị Vải). Tỷ trọng này được xem là không quá lớn, giúp giảm thiểu đáng kể rủi ro nếu chính sách thuế mới được áp dụng.
Quan trọng hơn, Gemadept không "bỏ trứng vào một giỏ". Công ty cho biết, ngay trong tháng 4 vừa qua, cảng Gemalink đã chào đón thêm 4 tuyến dịch vụ mới kết nối trực tiếp đến các thị trường tiềm năng khác như châu Âu, Canada và Brazil. Việc này không chỉ giúp đa dạng hóa thị trường xuất khẩu mà còn giảm sự phụ thuộc vào thị trường Mỹ, tăng cường khả năng chống chịu trước các biến động chính sách.
Đón sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng, mở rộng quy mô không ngừng
Bên cạnh đó, Gemadept nhận định giao thương trong khu vực Nội Á (Intra-Asia) sẽ tăng tốc nhờ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu. Công ty đang định hướng tận dụng tối đa cơ hội này, củng cố vị thế dẫn đầu tại các thị trường trọng điểm như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và khối ASEAN.
Để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng, Gemadept đang đẩy mạnh đầu tư mở rộng hạ tầng. Dự kiến trong quý 4/2025, giai đoạn 3 của cảng Nam Đình Vũ sẽ đi vào hoạt động, nâng tổng công suất thiết kế của cụm cảng này lên 2 triệu TEU/năm (so với mức 1,3 triệu TEU đã khai thác vượt công suất trong năm 2024). Tại khu vực phía Nam, "siêu cảng" Gemalink cũng đang triển khai giai đoạn 2, mục tiêu nâng tổng công suất lên 3 triệu TEU/năm sau khi đã đạt sản lượng 1,75 triệu TEU trong năm 2024.
Phát huy hệ sinh thái Cảng - Logistics tích hợp
Sở hữu lợi thế cạnh tranh cốt lõi là Hệ sinh thái Cảng và Logistics tích hợp, Gemadept khẳng định sẽ tiếp tục linh hoạt ứng phó với những thay đổi của thị trường và chính sách thuế quan. Công ty chủ động làm việc với các hãng tàu, khách hàng để đẩy nhanh đơn hàng xuất khẩu, theo dõi sát sao diễn biến thị trường và phối hợp với cơ quan chức năng để tìm giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp.
"Chúng tôi đang tiếp cận các khách hàng, nhóm hàng ít bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế quan của Mỹ, đồng thời phát huy tối đa lợi thế Hệ sinh thái Cảng và Logistics để cung cấp các gói dịch vụ tối ưu nhất," Gemadept nhấn mạnh trong thông điệp gửi cổ đông.
Không dừng lại ở đó, Gemadept còn tích cực tìm kiếm cơ hội đầu tư vào các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia như cảng Nam Đồ Sơn (Hải Phòng), trung tâm Logistics Cái Mép Hạ (Bà Rịa - Vũng Tàu) và các dự án phát triển đồng tâm khác, nhằm tiếp tục củng cố vị thế doanh nghiệp đầu ngành và đón đầu các cơ hội tăng trưởng dài hạn.