Đồng Tháp thống nhất nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên 4 làn xe hoàn chỉnh
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa thống nhất phương án đầu tư nâng cấp Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, giai đoạn 1 từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh, đồng thời đề nghị bổ sung hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Theo văn bản số 2548/UBND-ĐTQH gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, việc nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Trước đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã có báo cáo về phương án đầu tư nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Trên cơ sở đề xuất của Sở Xây dựng, UBND tỉnh Đồng Tháp thống nhất với phương án nâng cấp dự án theo nội dung báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.
Trong quá trình triển khai giai đoạn 1 của dự án, tỉnh Đồng Tháp đã nhiều lần kiến nghị chủ đầu tư nghiên cứu đầu tư đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến chính nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, do nguồn vốn còn hạn chế, dự án trước đây chỉ ưu tiên đầu tư một số đoạn cần thiết.
UBND tỉnh Đồng Tháp cho rằng, trong quá trình nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự án sẽ thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư, trong đó có việc điều chỉnh nguồn vốn. Vì vậy, địa phương đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu bổ sung đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến, bảo đảm kết nối giao thông, thuận lợi cho người dân đi lại và vận chuyển hàng hóa.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, thực tế triển khai một số dự án cao tốc trên địa bàn như Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Cao Lãnh - An Hữu cho thấy việc đầu tư hệ thống đường gom dân sinh chưa hoàn toàn đáp ứng nhu cầu thực tế, ảnh hưởng nhất định đến việc lưu thông của người dân khu vực dọc tuyến.
Bên cạnh việc bổ sung đường gom, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu giải pháp đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đoạn cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh từ nút giao An Bình (Quốc lộ 30) đến nút giao với cao tốc Cao Lãnh - An Hữu. Đề xuất này nhằm bảo đảm khai thác hiệu quả Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026.
Ngoài ra, UBND tỉnh Đồng Tháp cũng đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thành công tác cắm mốc lộ giới của Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, bàn giao cho địa phương tiếp nhận, quản lý theo quy định.
UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, sẽ chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận trong quá trình triển khai thực hiện. Đồng thời, địa phương đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chủ động phối hợp, tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ để dự án sớm hoàn thành theo kế hoạch.
