Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn trả lời kiến nghị cử tri tỉnh An Giang về quy hoạch đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đoàn đại biểu cho biết, hiện nay toàn vùng chỉ có khoảng 39km đường cao tốc so với cả nước trên 1.000km. Trong khi đó số dân của Đồng bằng Sông Cửu Long chiếm trên 21 triệu/97 triệu dân cả nước. Vì thế, đoàn đại biểu tỉnh An Giang cho rằng cơ cấu giao thông như vậy là chưa hợp lý nên kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có quy hoạch đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc ở vùng.
Cơ quan này cho biết, đang xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn, trong đó riêng vùng Đồng bằng Sông Cửu Long dự kiến đề xuất đầu tư giai đoạn phân kỳ của 7 tuyến đường bộ cao tốc với tổng vốn đầu tư khoảng 64.554 tỷ đồng.
Trong đó nhu cầu vốn trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 37.272 tỷ đồng, bao gồm các đoạn: Cần Thơ – Cà Mau, Chơn Thành – Đức Hòa, Đức Hòa – Mỹ An, Mỹ An – Cao Lãnh, An Hữu – Cao Lãnh (thuộc tuyến cao tốc 2 Hồng Ngự - Trà Vinh), Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, vùng Đồng bằng Sông Cửu Long sẽ hình thành tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phía Tây; 3 tuyến cao tốc khu vực phía Nam là Bạc Liêu - Rạch Giá - Hà Tiên, Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng chiều dài khoảng 998 km, tiến độ theo quy hoạch được duyệt đến sau năm 2030.
Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030, đồng thời bổ sung tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh vào quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam làm cơ sở triển khai.