Đề xuất bổ sung hơn 8.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu lên 4 làn xe
UBND tỉnh Phú Thọ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh quy mô đầu tư đoạn Km19 - Km53 của tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu theo hướng hoàn thiện 4 làn xe, nhằm bảo đảm đồng bộ toàn tuyến, nâng cao hiệu quả khai thác và tận dụng tối đa các điều kiện thi công đã hình thành trong giai đoạn 1.

UBND tỉnh Phú Thọ vừa có Tờ trình số 50/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ cùng Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng, đề nghị cho phép đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 - Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) từ quy mô 2 làn xe lên quy mô giai đoạn hoàn thiện 4 làn xe, phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.
Theo đề xuất, UBND tỉnh Phú Thọ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao địa phương này làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án mở rộng tuyến cao tốc nói trên. Đồng thời, tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính phối hợp, quan tâm cân đối nguồn vốn ngân sách trung ương khoảng 8.171 tỷ đồng để triển khai đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 - Km53) hiện do Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình làm chủ đầu tư. Trong giai đoạn 1, tuyến đường được phân kỳ đầu tư với quy mô 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, chiều rộng nền đường 12 m, trong đó mặt đường rộng 7 m (2 × 3,5 m).
Các công trình cầu trên tuyến được thiết kế bảo đảm bố trí 2 làn xe, phù hợp với giai đoạn 1. Riêng một số cầu có chiều cao trụ lớn, trong điều kiện cho phép, đã được nghiên cứu thiết kế theo quy mô đủ 4 làn xe, phù hợp với giai đoạn hoàn thiện. Đối với công trình hầm, dự án xây dựng 1 ống hầm bảo đảm bố trí 2 làn xe, không bố trí dải dừng xe khẩn cấp, đáp ứng yêu cầu khai thác giai đoạn đầu.
Trong giai đoạn 1, công tác giải phóng mặt bằng được triển khai theo quy mô giai đoạn hoàn thiện, với tổng diện tích khoảng 354,37 ha. Đến nay, việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã bàn giao mặt bằng 32,8/34 km, đạt khoảng 97%; phần còn lại khoảng 1,2 km đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục để bàn giao cho các đơn vị thi công.
Dự án đã khởi công 4 gói thầu xây lắp. Tính đến cuối tháng 12/2025, giá trị thực hiện đạt khoảng 16% khối lượng. Theo kế hoạch, công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Tuy nhiên, với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, UBND tỉnh Phú Thọ đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2027, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu, theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03), đoạn Hòa Bình - Mộc Châu, được định hướng đầu tư với quy mô 4 làn xe. Hiện nay, đoạn Km0+000 - Km19+000 đã được Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao UBND tỉnh Hòa Bình làm cơ quan chủ quản đầu tư xây dựng theo quy mô giai đoạn hoàn thiện. Trong khi đó, đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Sơn La cũng đang được địa phương này nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ để đầu tư mở rộng lên 4 làn xe.
Theo UBND tỉnh Phú Thọ, việc sớm đầu tư mở rộng đoạn Km19 - Km53 theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe sẽ bảo đảm tính đồng bộ toàn tuyến, mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn nhờ tận dụng hệ thống công trình tạm, bãi công trường, đường công vụ, khu tập kết vật liệu và bãi đổ thải đã được hình thành trong giai đoạn 1.
Bên cạnh đó, đầu tư ngay theo quy mô hoàn chỉnh sẽ tránh phát sinh chi phí do phải sửa chữa, điều chỉnh kết cấu mặt đường khi chuyển từ dốc hai mái sang dốc một mái, cũng như tránh phải thay đổi kết cấu áo đường trong giai đoạn sau. Đặc biệt, nếu thi công bổ sung hầm lánh nạn ở giai đoạn sau sẽ ảnh hưởng lớn đến công tác vận hành hầm chính, do phải đóng hầm đang khai thác để bảo đảm an toàn khi nổ mìn.
Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sau khi mở rộng sẽ có quy mô 4 làn xe, với chiều rộng nền đường 22 m; mặt đường rộng 14 m; dải phân cách và dải an toàn rộng 1,5 m; dải dừng xe khẩn cấp rộng 5 m (2 × 2,5 m); lề đường rộng 1,5 m (2 × 0,75 m), phù hợp tiêu chuẩn TCVN 5729:2012.
Các công trình cầu (trừ cầu Hòa Sơn và cầu tại Km42+379 đã được xây dựng theo quy mô 4 làn xe), hầm, nút giao, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí và các kết cấu gia cố mái taluy cũng sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, bảo đảm khai thác đồng bộ toàn tuyến.
Dự kiến, tổng mức đầu tư của dự án sau điều chỉnh là khoảng 18.168 tỷ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư giai đoạn đang triển khai là 9.997 tỷ đồng, phần vốn cần bổ sung để mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe là khoảng 8.171 tỷ đồng.









