Chậm công bố thương vụ mua tàu vượt 15% tài sản, PVT Logistics (PDV) bị cơ quan quản lý nhắc nhở
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) vừa phát đi văn bản yêu cầu CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics) chấn chỉnh công tác công bố thông tin do chậm trễ báo cáo thương vụ mua tàu PVT Opal.
Vi phạm quy định công bố thông tin trong thương vụ mua tàu PVT Opal
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vừa có văn bản chính thức nhắc nhở CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, Mã chứng khoán: PDV) về việc không đảm bảo thời gian báo cáo các sự kiện trọng yếu. Nguyên nhân xuất phát từ việc ban lãnh đạo doanh nghiệp đã chậm trễ trong khâu công bố thông tin về quyết định đầu tư mua sắm tài sản có giá trị lớn hơn 15% tổng tài sản căn cứ trên báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025.
Chi tiết sự việc cho thấy, vào ngày 28/7/2026, Hội đồng quản trị PVT Logistics đã ban hành nghị quyết thông qua quyết định mua tàu Amis Wisdom VI, phương tiện này sau đó được đổi tên thành tàu PVT Opal. Dù quyết định đầu tư đã được phê duyệt, nhưng phải đến ngày 27/8/2026, tức gần một tháng sau, công ty mới thực hiện gửi bản công bố thông tin kèm theo văn bản giải trình nguyên nhân chậm trễ lên HoSE.
Chiếu theo quy định pháp luật hiện hành tại Thông tư 96/2020/TT-BTC hướng dẫn công bố thông tin trên thị trường chứng khoán, các công ty đại chúng quy mô lớn bắt buộc phải công bố thông tin bất thường trong thời hạn 24 giờ kể từ khi ra quyết định mua, bán tài sản có giá trị lớn hơn 15% tổng tài sản. Việc trì hoãn thông báo giao dịch đầu tư tàu PVT Opal đã vi phạm quy tắc minh bạch, qua đó HoSE yêu cầu công ty nghiêm túc thực hiện nghĩa vụ báo cáo để bảo vệ quyền lợi tiếp cận thông tin của cổ đông và nhà đầu tư trên thị trường.
Lợi nhuận bán niên tăng mạnh đi kèm áp lực đòn bẩy tài chính
Trái ngược với hạt sạn trong khâu tuân thủ quy định giao dịch, bức tranh hoạt động kinh doanh của PVT Logistics lại ghi nhận kết quả rất khả quan. Báo cáo tài chính soát xét 6 tháng đầu năm 2026 cho thấy doanh thu thuần của công ty đạt hơn 1.122,7 tỷ đồng, tương ứng mức tăng trưởng 37% so với cùng kỳ năm trước. Sự mở rộng quy mô doanh thu đã tạo đà cho lợi nhuận sau thuế bứt phá, đạt hơn 36,4 tỷ đồng, cao gấp hơn 2,2 lần (tăng 126%) so với nửa đầu năm 2025.
Về cấu trúc tài sản, tính đến ngày 30/6/2026, tổng quy mô tài sản của PVT Logistics đạt gần 2.247,3 tỷ đồng, nhích nhẹ so với số dư đầu năm. Tính chất thâm dụng vốn của ngành vận tải biển thể hiện rõ khi tài sản cố định (chủ yếu là đội tàu) chiếm tỷ trọng áp đảo lên tới 63% tổng tài sản, tương đương giá trị ghi sổ hơn 1.410,5 tỷ đồng. Việc liên tục đầu tư mở rộng đội tàu tiếp tục làm tăng quy mô tài sản dài hạn của doanh nghiệp.
Đối ứng bên phần nguồn vốn, tổng nợ phải trả của doanh nghiệp neo ở mức hơn 1.222,3 tỷ đồng, tăng nhẹ 2% so với đầu năm. Cơ cấu nguồn vốn bộc lộ sự phụ thuộc lớn vào vốn vay từ các tổ chức tín dụng. Cụ thể, các khoản vay và nợ thuê tài chính ghi nhận hơn 899 tỷ đồng, chiếm đến 74% tổng nợ phải trả. Cơ cấu nợ này đòi hỏi PVT Logistics phải duy trì hiệu suất khai thác đội tàu ở mức cao để đảm bảo dòng tiền thanh toán các nghĩa vụ tài chính định kỳ.









