Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) mới đây công bố báo cáo doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2024.
Cụ thể, trong nửa đầu năm, công ty ghi nhận trên 4.500 tỷ đồng doanh thu, tăng hơn 10% so với cùng kỳ 2023.
Trong đó, sản lượng vận tải hành khách 6 tháng tăng gần 21%. Tính riêng dịp Tết Nguyên đán, đơn vị đã bán ra gần 653.000 vé tàu với doanh thu đạt 400 tỷ đồng, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đây là mức doanh thu bán niên kỷ lục của VNR và cao hơn mức thu cả năm của giai đoạn 2019 - 2021. Tương ứng trung bình mỗi ngày, công ty thu về hơn 24,7 tỷ đồng.
Năm 2024, VNR đặt mục tiêu thu 6.258 tỷ đồng. Như vậy sau nửa năm, họ đã hoàn thành gần 72% kế hoạch. Công ty chưa công bố con số lợi nhuận 6 tháng.
Bên cạnh đó, trong các tháng đầu năm, hai sự cố khiến hoạt động vận tải đường sắt gián đoạn do sụt lở đất đá trên đỉnh hầm Bãi Gió và hầm Chí Thạnh đã làm ách tắc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM. Sự cố dẫn đến chi phí phát sinh để khắc phục sự cố và thiệt hại gián tiếp hơn 106 tỷ đồng.
Trong hệ sinh thái của VNR, Đường sắt Hà Nội (HRT) và Đường sắt Sài Gòn (SRT) là hai thành viên có quy mô lớn nhất. Năm ngoái, sức khỏe tài chính của hai đơn vị này cho thấy nhiều dấu hiệu khởi sắc, với mức lãi lần lượt là 14 tỷ và 11 tỷ đồng.
Sang quý đầu năm nay, HRT và SRT đều kinh doanh thuận lợi, báo lãi gấp 3 lần kế hoạch năm nhờ nhu cầu đi lại tăng cao.
Trong 6 tháng cuối năm, bên cạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, tổng công ty sẽ triển khai thực hiện cơ cấu lại bộ máy. Thời gian tới, hai công ty này sẽ hợp nhất sau khi đã được đại hội cổ đông đồng ý. Cả hai đang triển khai các thủ tục cho quá trình này.