Mục tiêu lợi nhuận 245 tỷ, quyết liệt đầu tư đội tàu mới
Theo tài liệu công bố, PVP đặt kế hoạch kinh doanh cho năm 2025 với các chỉ tiêu khá ổn định so với năm trước. Cụ thể, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 1.850 tỷ đồng, tương đương mức thực hiện của năm 2024. Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 245 tỷ đồng. Công ty cũng dự kiến đóng góp 61,4 tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong kế hoạch năm 2025 của PVP chính là chiến lược đầu tư mạnh mẽ vào đội tàu. Tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 112 triệu USD, bao gồm:
Dự án chuyển tiếp từ 2024: Đầu tư 1 tàu chở dầu/hóa chất (MR) trọng tải 45.000 - 55.000 DWT, với giá trị khoảng 28 triệu USD.
Đầu tư mới trong 2025: Chi khoảng 84 triệu USD để thực hiện một trong các phương án sau: Mua 01 tàu chở dầu thô Aframax (trọng tải đến 120.000 DWT) và 01 tàu MR (trọng tải 45.000 – 55.000 DWT); Hoặc mua 01 tàu LR2 (tàu chở sản phẩm dầu cỡ lớn); Hoặc mua 01 tàu VLGC (tàu chở khí hóa lỏng siêu lớn) trọng tải 60.000 – 84.000 CBM.
Trong đó, PVP sẽ trình cổ đông xem xét, thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đầu tư 01 tàu dầu thô loại Aframax (trọng tải 80.000 – 120.000 DWT) với tổng mức đầu tư không vượt quá 53,5 triệu USD, dự kiến triển khai ngay trong năm 2025.
Tại sao PVP phải mạnh tay chi tiền đầu tư?
Ban lãnh đạo PVP giải thích, lĩnh vực kinh doanh cốt lõi là sở hữu và khai thác tàu dầu cỡ lớn đang hoạt động hiệu quả. Tuy nhiên, đội tàu hiện tại đang đứng trước thách thức về tuổi tác và quy mô.
Hiện đội tàu của PVP bao gồm: 01 tàu dầu thô Apollo: Đã 19 tuổi, đang ở cuối chu kỳ khai thác thuận lợi; 01 tàu kho chứa nổi FSO Đại Hùng Queen: Đang cho Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) thuê tàu trần (bareboat charter); 02 tàu MR chở dầu/hóa chất: Mới đầu tư và đưa vào khai thác từ cuối 2023, đầu 2024.
Việc tàu Apollo sắp hết tuổi khai thác hiệu quả đặt ra "nguy cơ không còn tàu ở phân khúc vận tải dầu thô Aframax truyền thống". Do đó, PVP nhấn mạnh sự cần thiết phải đầu tư bổ sung 1-2 tàu Aframax (ưu tiên tàu dưới 15 tuổi) để vừa mở rộng quy mô, vừa trẻ hóa đội tàu, đảm bảo năng lực cạnh tranh và sự phát triển ổn định, bền vững trong dài hạn.
Quyết định cuối cùng về các phương án đầu tư và kế hoạch kinh doanh sẽ được cổ đông PVP thảo luận và biểu quyết tại ĐHĐCĐ bất thường sắp tới.