Phương Trang Futabuslines nợ 37,3 tỷ đồng bảo hiểm, đẩy mạnh hệ sinh thái trạm dừng nghỉ cao tốc
Cơ quan quản lý bảo hiểm vừa công khai danh sách hàng chục nghìn doanh nghiệp vi phạm nghĩa vụ tài chính đối với người lao động. Đáng chú ý, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang Futabuslines và đơn vị chi nhánh trực thuộc bị ghi nhận khoản chậm đóng lên tới hơn 37 tỷ đồng, thu hút sự chú ý vào quy mô hoạt động và các dự án hạ tầng giao thông mà doanh nghiệp này đang triển khai.
Nợ đọng bảo hiểm và lộ trình tăng vốn điều lệ lên 1.800 tỷ đồng
Cơ quan Bảo hiểm xã hội vừa công khai danh sách 32.067 đơn vị chậm đóng các khoản nghĩa vụ từ ba tháng trở lên, chốt số liệu đến hết tháng 07/2026. Trong đó, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang Futabuslines và chi nhánh trực thuộc bị điểm tên với tổng số tiền nợ đọng lên tới 37,3 tỷ đồng. Cụ thể, trụ sở chính chậm đóng bảo hiểm cho 5.478 người lao động với số tiền 19,4 tỷ đồng. Chi nhánh của công ty cũng ghi nhận khoản nợ 17,9 tỷ đồng liên quan đến quyền lợi của 5.008 nhân sự. Thời gian chậm đóng của cả hai đơn vị đều kéo dài trong ba tháng.
Được thành lập vào tháng 04/2013 bởi doanh nhân Nguyễn Hữu Luận, Futabuslines là đơn vị vận tải hành khách có quy mô lớn trên thị trường. Doanh nghiệp này đã trải qua nhiều đợt điều chỉnh cơ cấu cổ đông và tăng vốn. Cuối năm 2015, công ty có vốn điều lệ 200 tỷ đồng với cổ đông lớn nhất là ông Nguyễn Hữu Luận nắm giữ 52,67%, tiếp đến là Công ty Cổ phần Taxi Phương Trang sở hữu 40%, phần còn lại thuộc về các cá nhân Phạm Đăng Quan và Nguyễn Thị Ngọc Trinh. Đến tháng 07/2024, vốn điều lệ của công ty đã vọt lên mức 1.800 tỷ đồng. Cập nhật đến tháng 07/2026, dưới sự điều hành của Tổng giám đốc Phan Văn Hải, công ty đã đăng ký bổ sung 10 ngành nghề kinh doanh mới, tập trung vào lĩnh vực truyền tải điện, năng lượng tái tạo và cho thuê trạm sạc xe điện. Doanh nghiệp này cũng là cổ đông sáng lập của Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - Futa Group với tỷ lệ sở hữu 40% trên tổng vốn điều lệ 500 tỷ đồng.
Hệ sinh thái mở rộng sang lĩnh vực trạm dừng nghỉ cao tốc
Bên cạnh hoạt động vận tải cốt lõi, Futabuslines đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống hạ tầng giao thông thông qua việc liên danh cùng Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Hiệp Phát. Tháng 06/2024, liên danh này đã trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ tại lý trình Km47+500 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Quy mô mặt bằng trạm bên phải tuyến có diện tích khoảng 62.000 mét vuông và trạm bên trái tuyến rộng khoảng 57.000 mét vuông. Tiếp đó, vào tháng 02/2025, liên danh tiếp tục trúng thầu dự án kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ tại lý trình Km366+850 và Km366+920. Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước cho dự án này đạt 126 tỷ đồng, với chi phí thực hiện sơ bộ hơn 328,17 tỷ đồng và chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng 10,2 tỷ đồng. Tổ hợp này còn trực tiếp tham gia đầu tư ba trạm dừng nghỉ khác dọc theo các đoạn tuyến cao tốc huyết mạch.
Đóng vai trò đối tác chiến lược trong các dự án trên, Thành Hiệp Phát cũng là một thành viên thuộc hệ sinh thái Phương Trang, được thành lập từ năm 2004. Đến tháng 09/2025, quy mô vốn điều lệ của công ty này đạt mức 7.850 tỷ đồng. Cơ cấu cổ đông ghi nhận sự góp mặt của Tân Phát Đạt Express sở hữu 44,6%, Đầu tư Bất động sản H&A nắm 25,5%, Tập đoàn Phương Trang - Futa Group nắm 19%, cùng các cá nhân Cao Thái Hùng và Đào Viết Ánh. Cá nhân ông Đào Viết Ánh hiện đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc Thành Hiệp Phát và nắm giữ nhiều vai trò lãnh đạo tại các công ty vận tải, chuyển phát nhanh thuộc hệ sinh thái chung. Gần đây nhất vào tháng 06/2026, Thành Hiệp Phát đã mở rộng đăng ký sang các lĩnh vực kinh doanh bất động sản, môi giới hàng hóa và sản xuất mạch nha.
