Công ty cổ phần Ô tô TMT (mã ck: TMT) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2024 với kết quả không mấy khả quan.
Cụ thể, trong quý cuối năm, TMT ghi nhận doanh thu thuần đạt 649,1 tỷ đồng, giảm nhẹ 1,8% so với cùng kỳ. Trong kỳ, giá vốn hàng bán ghi nhận tại 691,2 tỷ đồng. Do kinh doanh dưới giá vốn dẫn tới lợi nhuận gộp âm 42,04 tỷ đồng so với cùng kỳ âm 18,6 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, doanh thu tài chính sụt giảm mạnh tới 99,7%, chỉ đạt 189,7 triệu đồng, trong khi cùng kỳ ghi nhận tại 69,6 tỷ đồng. Cùng với đó, chi phí tài chính giảm nhẹ xuống còn 32,7 tỷ đồng, ngược lại chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp lại tăng 28,8%, lên 44,7 tỷ đồng.
Kết quả là, TMT báo lỗ sau thuế 122,8 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước chỉ lỗ 287 triệu đồng.
Lũy kế cả năm 2024, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu 2.324,4 tỷ đồng, giảm 11,8% so với cùng kỳ năm trước. Lỗ sau thuế ghi nhận 315,4 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lãi 4 tỷ đồng.
Năm 2024, TMT đặt mục tiêu đạt lợi nhuận sau thuế 38,6 tỷ đồng, công ty đã không hoàn thành kế hoạch khi kết thúc năm với khoản lỗ lớn, xóa sạch toàn bộ lợi nhuận tích lũy từ nhiều năm trước.
Tại thời điểm cuối năm 2024, tổng tài sản của Ô tô TMT giảm mạnh 32,4% so với đầu năm, chỉ còn 1.465,7 tỷ đồng. Trong đó, hàng tồn kho chiếm 33,2% tổng tài sản, tương đương 486,9 tỷ đồng. Tài sản cố định ghi nhận 284,5 tỷ đồng, trong khi các khoản phải thu ngắn hạn đạt 287,3 tỷ đồng, chiếm 19,6% tổng tài sản.
Nguồn vốn của công ty cũng đang chịu áp lực lớn, khi tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn lên tới 627,4 tỷ đồng, cao hơn 5 lần so với vốn chủ sở hữu (ghi nhận tại 122,6 tỷ đồng). Trong đó, nợ vay ngắn hạn đạt 441,6 tỷ đồng, còn nợ vay dài hạn là 185,8 tỷ đồng.
Ô tô TMT đã thu hút được sự quan tâm của nhà đầu tư khi bán thêm dòng sản phẩm xe điện. Với việc phân phối dòng Wuling HongGuang Mini EV từ tháng 9/2023, nhưng tình hình kinh doanh vẫn không cải thiện đáng kể.