Thời tiết nắng nóng cao điểm hiện tại gây nên nguy cơ cháy xe rất cao, đặc biệt nhất đối với các xe di chuyển đường dài, liên tục phải vận hành. Chỉ tính riêng trong ngày 20/6 đã xảy ra 2 vụ cháy xe khách dẫn tới thiệt hại về tài sản.
Hiện trường cháy xe khách trên QL1A qua TP. Thanh Hóa xảy ra trưa 20/6.
Trước các vụ việc cháy xe liên tục xảy ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã lý giải nguyên nhân đồng thời gợi ý cách thức phòng tránh đối với các chủ xe và người điều khiển phương tiện giao thông.
Theo Cục Đăng kiểm, cháy xe có thể tới từ nhiều nguyên nhân, phổ biến nhất vẫn tới từ các thiết bị điện được lắp thêm trên xe. Vì không theo thiết kế ban đầu, các thiết bị này nằm ngoài sự kiểm soát của xe, sai lệch kết cấu hoặc dẫn tới quá tải cho hệ thống điện khi sử dụng gây ra cháy nổ. Ngoài ra, việc lắp các thiết bị chất lượng thấp, sử dụng dây điện tải kém hoặc các mối nối "bất cẩn" cũng dẫn tới nguy cơ cháy, chập cao.
Nguyên nhân là nhiều chủ xe lười đi bảo dưỡng xe khiến các vấn đề không được xử lý. Những linh kiện không được trùng tu đúng hạn có thể hư hại, gỉ sét... làm giảm khả năng vận hành của xe thậm chí tiềm tàng nguy cơ cháy nổ.
Cuối cùng, theo Cục Đăng kiểm các vụ cháy xe đường dài thường nghiêm trọng hơn do trên xe chứa lượng lớn vật liệu dễ cháy như xốp cách nhiệt, đệm mút, chăn, gối hay hành lý mang theo. Được thiết kế để chở nhiều khách nên khoảng cách các ghế ngồi, giường nằm hay khoang hành lý sát nhau, từ đó khả năng lan cháy tăng lên. Các xe đường dài cũng thường chỉ được thiết kế với 1 hoặc 2 cửa lên xuống nên quá trình thoát hiểm khi có hoả hoạn cũng thêm phần khó khăn.
Hiện trường vụ xe khách 45 chỗ bốc cháy trên đường Vành đai 3 tối 20/6.
5 vấn đề cần chú ý
Ông Nguyễn Văn Phương, Phó Trưởng phòng chất lượng xe cơ giới - VAQ (Cục đăng kiểm Việt Nam) cho biết, sau một thời gian dài tạm lắng, thời gian gần đây các vụ cháy xe ô tô, xe máy đã xuất hiện trở lại. Các vụ cháy đang được cơ quan chức năng tích cực xem xét, xác định nguyên nhân.
Theo ông, hiện thời tiết ở cao điểm của nắng nóng nên nguy cơ cháy rất cao, nhất là đối với các xe đường dài phải liên tục vận hành trong điều kiện nhiệt độ cao (xe khách giường nằm, xe khách chạy liên tỉnh…).
Để ngăn ngừa, hạn chế việc cháy xe, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện cần đặc biệt lưu ý 5 vấn đề sau:
Một là, chủ xe không chủ quan khi chở hàng hóa trong hầm hàng, khoang hành lý, đặc biệt khi chở xe máy phải đảm bảo không còn nhiên liệu rò rỉ có thể gây cháy.
Thứ hai, các chủ xe cần thận trọng khi đi qua khu vực có các chất dễ cháy như rơm rạ, rác nilon… Thực tế đã cho thấy nhiều trường hợp cháy xe do đi qua các khu vực phơi nhiều rơm rạ.
Thứ ba, chủ xe chú ý bảo dưỡng xe định kỳ đảm bảo xe luôn ở tình trạng kỹ thuật tốt, đặc biệt không nên độ chế, lắp thêm các thiết bị vào hệ thống điện của xe (đèn, loa, tủ lạnh…) không đúng hướng dẫn của nhà sản xuất xe;
Thứ tư, chủ xe cần kiểm tra tình trạng xe trước mỗi chuyến đi, không bơm lốp quá căng. Hạn chế vận hành xe liên tục trong thời gian dài dưới điều kiện nhiệt độ cao (cần có thời gian nghỉ phù hợp).
Và cuối cùng, Cục Đăng kiểm cho rằng chủ xe cần sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn tại các cây xăng, trạm nhiên liệu hợp pháp, không sử dụng nhiên liệu không rõ nguồn gốc.