Nắm chuỗi phân phối ô tô và VETC, Tasco (HUT) thu gần 21.900 tỷ đồng trong nửa đầu năm
Báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2026 của Công ty Cổ phần Tasco ghi nhận doanh thu thuần vượt 21.900 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế tăng gấp ba lần so với cùng kỳ. Đóng góp lớn nhất vào cơ cấu doanh thu đến từ mạng lưới phân phối ô tô, dịch vụ thu phí không dừng và lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm.

Cơ cấu doanh thu bán hàng và tỷ trọng các mảng kinh doanh cốt lõi
Báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2026 của Công ty Cổ phần Tasco (Mã: HUT) ghi nhận doanh thu thuần đạt 10.955 tỷ đồng, tương đương 133% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế trong quý ghi nhận hơn 270 tỷ đồng, gấp 3,6 lần kết quả quý II/2025.
Lũy kế sáu tháng đầu năm, tổng doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt gần 21.944 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 143% so với nửa đầu năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế đạt gần 402 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt hơn 324 tỷ đồng, lần lượt tương ứng với mức 136% và gấp gần 3 lần so với cùng kỳ.
Số liệu giải trình chi tiết cho thấy, nếu loại trừ ảnh hưởng của việc phân bổ lợi thế thương mại và phân bổ giá trị đánh giá lại tài sản, lợi nhuận sau thuế hợp nhất lũy kế sáu tháng của doanh nghiệp đạt khoảng 585,5 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp bán niên đạt 2.665 tỷ đồng, tương đương 180% cùng kỳ, đưa biên lợi nhuận gộp từ mức 9,4% lên 12,1%. Sự thay đổi này phản ánh quá trình dịch chuyển trong cơ cấu sản phẩm và tỷ trọng đóng góp từ các mảng kinh doanh có biên lợi nhuận cao hơn.
Cơ cấu nguồn thu sáu tháng thể hiện doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt gần 20.295 tỷ đồng, tăng 39% so với cùng kỳ. Hệ thống phân phối và dịch vụ ô tô duy trì quy mô lớn nhất với gần 230 điểm kinh doanh trên toàn quốc, bao gồm 155 phòng trưng bày và 72 xưởng dịch vụ. Số liệu kinh doanh đối với hai thương hiệu Geely và Lynk & Co ghi nhận hơn 4.300 xe bán ra và nhận đơn đặt hàng, trong đó hơn 2.000 xe đã được bàn giao thực tế và gần 2.300 đơn đang trong quá trình chờ giao.
Đối với lĩnh vực hạ tầng giao thông thông minh, doanh thu mảng thu phí của VETC đạt hơn 340 tỷ đồng, tương đương 122% cùng kỳ. VETC hiện phục vụ 4,8 triệu phương tiện, nắm giữ khoảng 75% thị phần vận hành hệ thống thu phí không dừng trong nước và đang mở rộng các dịch vụ số như thanh toán bãi đỗ xe, xăng dầu, trạm sạc và cứu hộ.
Ở lĩnh vực tài chính, doanh thu kinh doanh bảo hiểm đạt hơn 952 tỷ đồng, gấp 2,2 lần nửa đầu năm 2025, đưa tổng doanh thu của Bảo hiểm Tasco lên 1.379 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu 3.000 tỷ đồng cả năm. Việc cung cấp dịch vụ bảo hiểm phi nhân thọ được thực hiện cùng lúc với mảng phân phối ô tô giúp khai thác trên cùng một tập khách hàng.
Bên cạnh đó, số liệu tài chính hợp nhất cũng bao gồm phần đóng góp từ DNP Holding kể từ tháng 12/2025 với lĩnh vực nước sạch và hạ tầng thiết yếu.
Quy mô tổng tài sản và chiến lược cân đối nguồn vốn dài hạn
Tính đến ngày 30/06/2026, quy mô tổng tài sản hợp nhất của Tasco đạt 55.059 tỷ đồng, tăng hơn 2.827 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, tương đương mức tăng 5,4%. Bảng cân đối kế toán ghi nhận hơn 5.059 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, kết hợp với hơn 3.261 tỷ đồng đầu tư tài chính ngắn hạn. Tổng quy mô hai khoản mục này đạt hơn 8.300 tỷ đồng, tạo nguồn lực thanh khoản phục vụ trực tiếp cho hoạt động kinh doanh thường xuyên và các kế hoạch đầu tư của doanh nghiệp. Quá trình mở rộng tài sản này diễn ra cùng lúc với việc Tasco chuyển dịch cơ cấu sang danh mục kinh doanh đa ngành bao gồm ô tô, bảo hiểm, hạ tầng giao thông và nước sạch.
Khoản mục hàng tồn kho tính đến cuối quý II ghi nhận giá trị hơn 6.332 tỷ đồng, gia tăng so với mức đầu năm. Giá trị hàng tồn kho duy trì ở mức quy mô này phản ánh đặc thù hoạt động của mạng lưới phân phối ô tô, yêu cầu công ty phải duy trì lượng xe, linh kiện và phụ tùng thay thế trên phạm vi toàn quốc.
Về cơ cấu tài trợ, sự phân bổ nguồn vốn của Tasco bám sát mô hình hoạt động của các doanh nghiệp thuộc nhóm ngành hạ tầng thiết yếu. Đặc trưng của các lĩnh vực như giao thông thông minh, hệ thống đại lý ô tô và nhà máy nước sạch là đòi hỏi dòng vốn đầu tư ban đầu lớn và thời gian khai thác kéo dài. Vì vậy, báo cáo tài chính thể hiện doanh nghiệp đang áp dụng cơ cấu kết hợp giữa vốn chủ sở hữu và nguồn vốn vay trung, dài hạn để đảm bảo sự cân đối về kỳ hạn tài trợ tài sản, phục vụ cho vòng đời hoạt động dài hạn của các dự án.









