Trong quý III, Savico đạt doanh thu hơn 6.700 tỷ đồng, tăng 35% thấp hơn mức kỷ lục 7.000 tỷ đồng thiết lập vào quý IV/2022. Lãi gộp Công ty là 453 tỷ đồng, nhưng sau khi trừ hết các chi phí, SVC lãi sau thuế chỉ hơn 25 tỷ đồng.
Theo Savico lý giải, nguyên nhân do chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp tăng mạnh, trong đó chi phí cho nhân công tăng 44%, chi phí dịch vụ mua ngoài tăng 123%, lần lượt ghi nhận 127 tỷ đồng và 27 tỷ đồng.
Đáng chú ý, Savico chỉ mang về cho cổ đông công ty mẹ hơn 6 tỷ đồng; trong khi cổ đông không kiểm soát hưởng 19 tỷ đồng. Đây là quý thứ 2 liên tiếp, lợi ích cổ đông thiểu số lớn hơn nhiều lần cổ đông công ty mẹ.
Luỹ kế 9 tháng đầu năm 2024, Savico đạt doanh thu 16.238 tỷ đồng, tăng 13,7% và lãi ròng đạt gần 120 tỷ đồng, tăng 260% so với cùng kỳ. Chủ yếu nhờ lãi từ thanh lý các khoản đầu tư và hợp đồng hợp tác đầu tư.
Kết quả, Savico đã đạt 67% kế hoạch doanh thu và 88% mục tiêu lợi nhuận sau thuế năm 2024.
Đến ngày 30/9/2024, tổng tài sản của Savico đạt 8.320 tỷ đồng, tăng 16% so với đầu năm. Hàng tồn kho cũng tăng gần 30% lên mức 1.650 tỷ đồng. Ngoài ra, tài sản cố định của Công ty đạt 985 tỷ đồng, tăng 8% so với đầu năm.
Ở bên kia bảng cân đối, tổng nợ của Savico đạt 5.821 tỷ đồng, tăng 23% so với đầu năm. Trong đó, dư nợ vay tài chính chiếm hơn 63% tổng nợ, với nợ ngắn hạn 2.588 tỷ đồng (tăng 30%) và nợ dài hạn 1.086 tỷ đồng (tăng 50%). Phải trả dài hạn khác tuy chỉ tăng 1 tỷ đồng nhưng vẫn chiếm đến 18,3% tổng nợ, đạt 1.064 tỷ đồng.
Vốn chủ sở hữu của Savico theo báo cáo là 2.499 tỷ đồng, tăng nhẹ 2,4% so với đầu năm. Trong đó, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối ở mức 737 tỷ đồng, còn vốn điều lệ tiếp tục duy trì con số 666,3 tỷ đồng.
Trong quý cuối cùng của năm, thị trường ô tô được kỳ vọng hưởng lợi từ nhu cầu mua sắm tăng cao, đặc biệt từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất và lắp ráp trong nước, trong 3 tháng 9, 10 và 11.