Hải Phòng đầu tư hơn 4.300 tỷ đồng xây đoạn cao tốc dài 7,55 km nối đường ven biển
Dự án nhằm tăng cường kết nối giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hệ thống giao thông ven biển, tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam TP Hải Phòng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân vừa ký ban hành Quyết định số 5179/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua TP Hải Phòng và khoảng 9 km trên địa bàn tỉnh Hưng Yên (tỉnh Thái Bình cũ), từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển.
Theo quyết định, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và Nông nghiệp Hải Phòng được giao làm chủ đầu tư, quản lý dự án. Tuyến đường được đầu tư xây dựng có tổng chiều dài 7,55 km; điểm đầu tại đường quy hoạch nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Bùi Viện và điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển Hải Phòng.
Dự án bao gồm hai đoạn tuyến chính, trong đó, đoạn từ đường nối ĐT.353 - ĐT.361 đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 1,05 km, bề rộng nền đường 37 m, quy mô 8 làn xe. Đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến đường bộ ven biển dài khoảng 6,5 km, bề rộng nền đường 24,75 m, quy mô cao tốc 4 làn xe; đầu tư xây dựng hệ thống đường gom hai bên với bề rộng từ 7 - 8 m.
Dự án cũng đầu tư xây dựng hai nút giao khác mức liên thông. Cụ thể, nút giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được thiết kế dạng hoa thị hoàn chỉnh, có hầm chui dưới cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hầm chui dưới tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng. Nút giao với đường bộ ven biển là nút giao dạng kim cương, với cầu trên cao tốc CT.08 vượt đường bộ ven biển và đường quy hoạch, bề rộng cầu 24,75 m, chiều dài khoảng 380 m.
Công tác giải phóng mặt bằng của dự án được thực hiện theo lộ giới quy hoạch 68 m. Tổng mức đầu tư dự án là 4.335,1 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách TP Hải Phòng. Trong đó, ngân sách Trung ương bố trí 2.000 tỷ đồng, ngân sách thành phố 2.335,1 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 - 2028, triển khai tại các phường, xã Kiến Minh, Kiến Hải, Dương Kinh và Nam Đồ Sơn.
Theo đánh giá của cơ quan quản lý, việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển sẽ từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo quy hoạch, tăng cường kết nối giao thông giữa các tỉnh Thanh Hóa, Ninh Bình, Hưng Yên với TP Hải Phòng và Quảng Ninh. Đồng thời, tuyến đường mới sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho hệ thống quốc lộ hiện hữu, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm và mùa du lịch.
