--- title: "Grab bị Ủy ban Cạnh tranh quốc gia yêu cầu giải trình chính sách giá cước và chiết khấu" avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/09/11/3c585f82-9bc6-438f-b6f6-575546f46a4b.png slug: grab-bi-uy-ban-canh-tranh-quoc-gia-yeu-cau-giai-trinh-chinh-sach-gia-cuoc-va-chiet-khau url: https://doanhnhan.baophapluat.vn/grab-bi-uy-ban-canh-tranh-quoc-gia-yeu-cau-giai-trinh-chinh-sach-gia-cuoc-va-chiet-khau.html published_at: 09:25 11/09/2026 updated_at: 09:25 11/09/2026 authors: source: name: Báo Pháp Luật Việt Nam domain: baophapluat.vn type: press category: Doanh nghiệp topics: - chính sách giá cước - Grab - tài xế Grab - ủy ban cạnh tranh quốc gia - chiết khấu language: vi content_type: article --- # Grab bị Ủy ban Cạnh tranh quốc gia yêu cầu giải trình chính sách giá cước và chiết khấu ## Ngày 11/09, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia thuộc Bộ Công Thương chính thức thông báo đang rà soát và xác minh các phản ánh liên quan đến chính sách giá cước cũng như tỷ lệ chiết khấu của ứng dụng gọi xe Grab. Đơn vị này đã yêu cầu doanh nghiệp cung cấp toàn bộ hồ sơ để làm rõ mức độ ảnh hưởng đến thu nhập thực nhận của các đối tác tài xế. **Yêu cầu minh bạch cơ chế xác định giá cước và chiết khấu** Cộng đồng đối tác tài xế ứng dụng gọi xe Grab vừa qua liên tục có các phản ánh về tình trạng thu nhập thực nhận sụt giảm nghiêm trọng. Nguyên nhân trực tiếp xuất phát từ việc giá cước của nhiều chuyến xe ở mức thấp hoặc bị giảm xuống. Các tài xế cho biết họ phải tự chi trả toàn bộ chi phí đầu vào và gánh thêm hàng loạt khoản phí cũng như tỷ lệ chiết khấu từ nền tảng cung cấp dịch vụ. Trước tình hình thực tế, ngày 08/09, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia đã làm việc trực tiếp và yêu cầu Công ty Trách nhiệm hữu hạn Grab cung cấp toàn bộ hồ sơ liên quan đến chính sách cước phí và chiết khấu. Đến ngày 11/09, cơ quan quản lý chính thức thông báo đang rà soát toàn diện các thông tin phản ánh từ cộng đồng tài xế. Đơn vị quản lý nhà nước đề nghị doanh nghiệp làm rõ cơ chế xác định giá cước, mức phí cũng như quy trình thông báo đến đối tác khi có bất kỳ sự thay đổi nào về chính sách thu tiền. **Rà soát toàn diện các nền tảng gọi xe và tỷ lệ khấu trừ hiện hành** Để phục vụ công tác đối chiếu và đánh giá khách quan, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia đề nghị các nền tảng gọi xe khác đang hoạt động tại thị trường Việt Nam cung cấp dữ liệu tương tự. Việc thu thập và xác minh thông tin đang được triển khai khẩn trương. Dựa trên kết quả rà soát, cơ quan chức năng sẽ xem xét vụ việc và tiến hành điều tra xử lý nếu phát hiện các dấu hiệu vi phạm pháp luật về cạnh tranh kinh tế. Các hãng gọi xe được yêu cầu phải chủ động kiểm tra và công khai minh bạch chính sách thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp, đối tác tài xế và người tiêu dùng. Về cơ cấu giá cước hiện hành, nền tảng Grab đang áp dụng tỷ lệ chiết khấu 20% đối với dịch vụ xe hai bánh và 25% đối với xe bốn bánh. Tổng số tiền khách hàng phải thanh toán trên ứng dụng bao gồm cước vận chuyển cơ bản cộng thêm phí nền tảng và các loại phụ phí áp dụng tùy theo khu vực hoặc thời điểm trong ngày. Hệ quả là tổng giá trị cuốc xe hiển thị trên ứng dụng của khách luôn cao hơn mức cước cơ bản. Khoản tiền thực nhận của tài xế được tính toán từ doanh thu chuyến xe trừ đi phần chiết khấu cố định cùng các nghĩa vụ thuế liên quan, tạo ra sự chênh lệch lớn giữa số tiền hành khách chi trả và thu nhập thực tế tài xế nhận về.