Theo Bloomberg, doanh số bán xe điện của Ford Motor Co. tại Mỹ đã tăng gấp đôi trong năm 2022. Nhờ đó, nhà sản xuất này có thể củng cố vị trí thứ 2 trong cuộc đua EV sau hãng xe Tesla.
Nhà sản xuất ô tô Ford đã bán được 61.575 xe điện vào năm ngoái, tăng 126% so với một năm trước đó nhờ ra mắt mẫu xe bán tải F-150 Lightning và xe van E-Transit.
Báo cáo công bố ngày 5/1 cho thấy tổng doanh số bán xe hạng nhẹ của Ford tại Mỹ đã giảm 2,2% xuống còn hơn 1,8 chiếc. Tuy nhiên, thị phần của dòng xe này vẫn tăng nhẹ 0,7%.
Ford giữ vững vị trí thứ 2 trong cuộc đua EV
Doanh số mạnh mẽ của mẫu xe SUV địa hình Bronco đã giúp bù đắp một phần sụt giảm 9,9% của mẫu bán tải F-Series. Ford cho biết hãng đã bán được 15.617 chiếc xe F-150 kể từ khi mở bán vào tháng 5/2022. Mẫu xe này đã trở thành chiếc xe bán tải chạy điện bán chạy nhất trên thị trường. Cùng với đó, doanh số của mẫu Mustang Mach-E chạy điện cũng tăng 45% lên 39.458 chiếc.
Trong năm qua, xe điện chiếm 3,3% tổng doanh số bán hàng của Ford. Dù vậy, CEO của hãng, Jim Farley vẫn có kế hoạch sản xuất 2 triệu xe điện mỗi năm từ cuối năm 2026. Đồng thời, công ty sẽ chi 50 tỷ USD để ra mắt các mẫu xe chạy bằng pin.
Ông Andrew Frick, Phó Chủ tịch phụ trách mảng kinh doanh, phân phối và xe tải cho biết: “Thị phần của Ford năm ngoái tăng nhờ sự tăng trưởng toàn diện của dòng xe SUV và những mẫu xe điện mới của chúng tôi cũng đang tăng trưởng với tốc độ gấp đôi so với tổng thể phân khúc xe điện”.
Tính đến tháng 11/2022, Ford chiếm 7,4% thị phần xe điện. Cùng thời điểm của năm ngoái, hãng xe này mới chỉ chiếm 5,7% thị phần. Trong khi đó, "Ông trùm" Tesla vẫn là nhân vật dẫn đầu ngành nhưng hiện đang bị mất dần thị phần. Trong quý vừa qua, Tesla không công bố doanh số bán xe tại Mỹ. Hãng đã bán ra 908.000 chiếc xe điện trên toàn cầu.
Từ lâu, Tesla đã thống lĩnh thị trường xe điện tại Mỹ. Thế nhưng, ngày càng có nhiều hãng xe điện gia nhập "cuộc chơi", thị phần của Tesla tại Mỹ trong quý III chỉ còn 65%, giảm mạnh so với mức 71% của năm 2021 và 79% của năm 2020.