Đại hội diễn ra trong bối cảnh ngành logistics và chuỗi cung ứng Việt Nam đối mặt với nhiều biến động quốc tế, đặc biệt là những lo ngại xung quanh chính sách thuế quan mới tiềm năng từ Mỹ.
Lập tổ nghiên cứu tác động thuế quan của Mỹ
Trả lời câu hỏi của cổ đông về tác động của thông tin chính quyền Tổng thống Donald Trump có thể áp mức thuế 46% lên hàng hóa Việt Nam, ông Lê Văn Cường - Giám đốc TCL, đánh giá đây là thông tin "cực kỳ bất lợi".
"Mỹ hiện chiếm khoảng 1/3 sản lượng xuất khẩu của Việt Nam. Biên lợi nhuận các doanh nghiệp của chúng ta vốn đã hẹp, và mức thuế tăng đột biến như vậy sẽ tạo ra rào cản cạnh tranh lớn đối với hàng hoá xuất khẩu," ông Cường nhận định.
Dù không trực tiếp xuất nhập khẩu, TCL là đơn vị cung cấp dịch vụ logistics quan trọng cho các hãng tàu và doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Do đó, việc sụt giảm sản lượng hàng hóa do thuế quan chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty. "Là một đơn vị trung gian, chúng tôi cũng ý thức rằng không có hàng hoá thì cũng không có dịch vụ để làm," ông Cường chia sẻ.
Trước tình hình này, ban lãnh đạo TCL cho biết công ty đã thành lập một tổ nghiên cứu để đánh giá sâu hơn các tác động tiềm ẩn từ chính sách mới này. Đồng thời, công ty sẽ làm việc chặt chẽ với các đối tác để tìm kiếm giải pháp ứng phó. TCL cam kết sẽ cập nhật tình hình, điều chỉnh kế hoạch kinh doanh nếu cần thiết và báo cáo cổ đông trong thời gian sớm nhất.
Mục tiêu lãi 143 tỷ, quý 1 tăng trưởng tích cực
Bất chấp những lo ngại vĩ mô, TCL vẫn đặt kế hoạch kinh doanh tăng trưởng cho năm 2025. Công ty thành viên của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đặt mục tiêu doanh thu dịch vụ gần 1.700 tỷ đồng, tăng 6,5% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt hơn 143 tỷ đồng, tăng 5%. Công ty cũng dự kiến chi khoảng 75 tỷ đồng để trả cổ tức, tương đương gần 1/4 vốn điều lệ.
Kế hoạch này được xây dựng dựa trên nền tảng kết quả kinh doanh khởi sắc năm 2024, khi TCL ghi nhận doanh thu vượt 1.600 tỷ đồng và lợi nhuận ròng 146 tỷ đồng – mức cao kỷ lục từ trước đến nay.
Tuy nhiên, công ty cũng thận trọng khi dự báo sản lượng hàng qua cảng Cát Lái năm nay chỉ tăng khoảng 1%. Động lực tăng trưởng chính được kỳ vọng đến từ dịch vụ tại ICD Tân Cảng Nhơn Trạch nhờ nhu cầu cao từ các thị trường lớn và việc hoàn thiện hệ thống ePort, eDO.
Về kết quả kinh doanh quý 1/2025, ban lãnh đạo không công bố con số cụ thể nhưng tiết lộ cả doanh thu và lợi nhuận đều ghi nhận mức tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ năm 2024.
Đầu tư 50 tỷ, tiếp tục theo đuổi dự án Depot Long Bình
Trong năm 2025, TCL dự kiến chi khoảng 50 tỷ đồng cho đầu tư xây dựng và mua sắm trang thiết bị. Trong đó, khu vực Nhơn Trạch được ưu tiên phân bổ hơn 43 tỷ đồng cho các hạng mục như xây kho hàng, hệ thống xử lý nước thải, nhà xưởng và nâng cấp văn phòng. Phần còn lại dành cho depot Tân Vạn và mua sắm thiết bị tại Cát Lái.
Đối với dự án dài hạn Depot Long Bình (Đồng Nai), ông Cường cho biết TCL đang phối hợp với công ty mẹ SNP để tháo gỡ các vướng mắc pháp lý. Dù đã có quỹ đất, dự án vẫn cần thêm thời gian hoàn thiện hồ sơ. TCL khẳng định vẫn sẽ tiếp tục theo đuổi dự án tiềm năng này. Ngoài ra, công ty cũng đang nghiên cứu các cơ hội đầu tư khác tại Đồng Nai, Nhơn Trạch, Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương.
Công ty mẹ SNP không có kế hoạch thoái vốn
Giải đáp thắc mắc của cổ đông về việc biên lợi nhuận gộp có xu hướng giảm, lãnh đạo TCL cho biết nguyên nhân chính là áp lực cạnh tranh gay gắt trong ngành và chi phí thuê hạ tầng tăng cao. Công ty sẽ tiếp tục tối ưu chi phí và nghiên cứu chuyển hướng sở hữu tài sản cố định thay vì đi thuê để cải thiện biên lợi nhuận.
Trước câu hỏi về khả năng công ty mẹ SNP thoái vốn, ông Cường khẳng định: "Là đơn vị cung cấp dịch vụ hỗ trợ quan trọng cho chuỗi sản xuất và vận hành của hệ thống cảng, TCL đóng vai trò chiến lược trong việc duy trì thị phần và tăng trưởng của Tổng Công ty. Do đó, không có kế hoạch thoái vốn nào tại TCL trong giai đoạn 2025 - 2030."
Về kế hoạch phát hành thêm cổ phiếu để huy động vốn cho các dự án lớn, TCL cho biết sẽ cân nhắc thời điểm phù hợp dựa trên tình hình thị trường và tiến độ pháp lý các dự án.
Bầu Chủ tịch HĐQT mới
Đại hội cũng đã thông qua việc bầu ông Vũ Ngọc Hướng làm Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2025-2030, thay thế ông Lê Hoàng Linh. Ông Hướng (sinh năm 1969, trình độ Thạc sỹ) có nhiều năm kinh nghiệm quản lý tại SNP và hiện là Chủ tịch CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng. Ông Hướng sẽ đại diện cho phần vốn góp 36% của SNP tại TCL.