Đầu tư tuyến đường gần 83.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với Hà Nội theo hình thức xây dựng khẩn cấp

Nội dung trên được nêu tại Văn bản số 2095/VPCP-CN của Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng. Theo đó, việc triển khai dự án được thực hiện theo quy định tại Điều 130 Luật Xây dựng năm 2014, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2020.

Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm toàn diện trong việc tổ chức triển khai dự án, bảo đảm tuân thủ đúng quy định pháp luật và hoàn thành đúng tiến độ nhằm phục vụ Hội nghị APEC 2027. Quá trình thực hiện phải bảo đảm chặt chẽ, tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư; không để xảy ra tình trạng lãng phí, tiêu cực, tham nhũng, lợi ích nhóm, chậm tiến độ hay trục lợi thông qua các hành vi dàn xếp, thông thầu trái quy định.

Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ hướng dẫn UBND tỉnh Bắc Ninh triển khai dự án theo đúng trình tự, thủ tục của pháp luật. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh các nội dung cần áp dụng khác với quy định hiện hành, các bộ, ngành liên quan gồm Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Tư pháp cùng các cơ quan, địa phương liên quan phải phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Theo quy hoạch, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội bao gồm 7 km đường xây mới và 6,55 km đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 120 m. Tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 289,87 ha.

Trong đó, đoạn xây mới dài 7 km, rộng 120 m, có điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối tại vị trí nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3. Bên cạnh đó là đoạn đầu tư mở rộng lên 120 m đi trùng với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 dài 6,55 km, kết nối từ đoạn 1 đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên.

Tuyến đường đi qua địa phận các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (TP Hà Nội) và các phường Từ Sơn, Phù Khê (tỉnh Bắc Ninh). Ngoài ra, dự án còn xây dựng hai nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên với quy mô 3 làn xe mỗi nhánh, rộng 14 m, dài khoảng 2,5 km nhằm tăng cường kết nối giữa sân bay Gia Bình và khu vực cầu Tứ Liên.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) bởi liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà - thành viên của Tập đoàn Sun Group.

Theo dự kiến, khi hoàn thành, toàn tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội sẽ có tổng chiều dài khoảng 41,316 km với tổng mức đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến giao thông huyết mạch tại cửa ngõ Đông Bắc của Thủ đô, đồng thời là trục giao thông ngắn và hiện đại kết nối trực tiếp từ sân bay Gia Bình tới trung tâm Hà Nội.

Khi hình thành, tuyến giao thông chiến lược này sẽ tạo ra hành lang phát triển đô thị, dịch vụ và logistics hiện đại dọc hai bên tuyến, kết nối trung tâm chính trị - hành chính của cả nước với vùng văn hóa Kinh Bắc, qua đó tạo động lực lan tỏa phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực.