16h ngày 21/11, 50 cán bộ, công nhân đường sắt đang có mặt tại hầm số 10 lý trình vào km 757-778, để gia cố, múc, vận chuyển một khối lượng lớn đất, đá từ núi đổ xuống gây ảnh hưởng nghiêm trọng tuyến đường sắt Bắc - Nam. Mọi công tác được tiến hành khẩn trương.
Các công nhân đường sắt đang làm việc tại đây cho biết, vị trí này nằm trong số 10 điểm đang được các lực lượng “chạy đua” với thời gian để khắc phục trước 17h cùng ngày, đúng như yêu cầu.
Công tác khắc phục sự cố sạt lở đang được triển khai gấp rút
Về tình hình các đoàn tàu, Trưởng ga Kim Liên (Đà Nẵng) Nguyễn Văn Tuấn cho biết, cho đến 16h ngày 21/11, đã giải quyết lưu thông hành khách trên các tàu gồm: SE22: 77 hành khách; SE 10: 165 hành khách; SE 21 153 hành khách; SE9 128 hành khách. Phương án theo đó được tiến hành hoán đổi tàu. Cụ thể, hành khách trên tàu SE 22 từ ga Kim Liên (Đà Nẵng) ra Lăng Cô (Thừa Thiên Huế) sẽ đi tàu SE 21 và ngược lại. Hành khách tàu SE 10 sẽ đi tàu SE 9 và ngược lại.
Tại các vị trí ga đổ, lực lượng đường sắt phối hợp cùng đội 2 Cục cảnh sát giao thông đóng tại Đà Nẵng (C67, Bộ Công an), điều phối xe trung chuyển đưa hành khách qua lại đèo Hải Vân bằng đường bộ.Lúc 16h cùng ngày, tiếp tục tàu SE2 có mặt ở ga Kim Liên, tạm thời “kẹt” thời gian ngắn, chờ phương án xử lý tiếp.
Có mặt tại hiện trường làm nhiệm vụ điều phối tàu, Thiếu tá Trần Hải Hoàng (Phó đội trưởng Đội 2 - C67) thông tin thêm, ngay khi thông đường, đơn vị tiếp tục phối hợp ngành đường sắt tổ chức dẫn tàu, cho lưu thông qua đèo Hải Vân với tốc độ hạn chế 5km/h.
Dưới đây là một số hình ảnh về công tác khắc phục và phương án di chuyển hành khách qua tàu khác để tiếp tục hành trình:
Điểm sạt lở tại hầm số 10
Khoảng 50 công nhân đường sắt đang làm nhiệm vụ
Lực lượng CSGT cũng tham gia công tác điều phối
Trong khi đó, tại ga Kim Liên, hành khách phải di chuyển ra xe trung chuyển
...để tiếp tục hành trình
theo phương án hoán đổi tàu