---
title: "Cắt vỏ máy bay cũ của Vietnam Airlines làm hàng lưu niệm"
avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/01/07/26b783f6-b93b-4dff-97a2-8e4e8a6c2eea.jpg
slug: cat-vo-may-bay-cu-cua-vietnam-airlines-lam-hang-luu-niem-34329
url: https://doanhnhan.baophapluat.vn/cat-vo-may-bay-cu-cua-vietnam-airlines-lam-hang-luu-niem-34329.html
published_at: 01:10 20/10/2020
updated_at: 01:10 20/10/2020
authors: 
source:
  name: Báo Pháp Luật Việt Nam
  domain: baophapluat.vn
  type: press
category: Doanh nghiệp
topics:
  - Vietnam Airlines
language: vi
content_type: article
---

# Cắt vỏ máy bay cũ của Vietnam Airlines làm hàng lưu niệm

## Một trong 5 chiếc A321ceo mà Vietnam Airlines rao bán vào cuối năm 2019 đã được mua về để rã phụ tùng, trong đó vỏ máy bay được dập thành móc hành lý, chìa khóa lưu niệm.

Tháng 10/2019, _Vietnam Airlines_ đã phát đi thông báo muốn bán 5 chiếc A321ceo đã cũ của hãng trong kế hoạch làm mới đội bay thân hẹp. Theo _Planespotter,_ tới tháng 10/2020, chiếc A321ceo với số đăng ký VN-A347, nằm trong số 5 máy bay được rao bán trên, đã được đơn vị sở hữu mới rã lấy linh kiện, phụ tùng.

Riêng vỏ của chiếc máy bay này, một doanh nghiệp đã cắt nhỏ và gia công thành 7.500 tấm móc hành lý lưu niệm với màu sơn nhận diện nguyên bản của hãng.

![](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/01/07/8ba13a58-2bfe-48dc-ad1b-f87a2b4933c3.jpg)

Một trong 5 chiếc A321ceo cũ được mua về để rã phụ tùng, trong đó vỏ máy bay được dập thành móc hành lý, chìa khóa lưu niệm. Ảnh: Planetags.

Hiện doanh nghiệp này đang bán trực tuyến lượng móc hành lý làm từ vỏ máy bay cũ với giá 24,95 - 39,95 USD (580.000 - 930.000 đồng) mỗi tấm tùy theo màu sắc sơn tại vị trí cắt.

Chiếc A321ceo với số đăng ký VN-A347 được bàn giao cho [Vietnam Airlines](https://doanhnhan.vn/vietnam-airlines-xoay-xo-ra-sao-de-con-dong-tien-hoat-dong-34179.html "Vietnam Airlines") khai thác từ tháng 8/2004 và nằm trong đội bay 50 chiếc A321ceo hãng khai thác trong giai đoạn này. 

Xem thêm:  
[Dịch vụ hàng không bị khiếu nại nhiều nhất trong 8 tháng đầu năm](https://doanhnhan.vn/dich-vu-hang-khong-bi-khieu-nai-nhieu-nhat-trong-8-thang-dau-nam-33787.html "Dịch vụ hàng không bị khiếu nại nhiều nhất trong 8 tháng đầu năm")

Đây là máy bay thân hẹp được hãng khai thác với cấu hình 168 ghế phổ thông và 16 ghế thương gia. Chiếc máy bay này được cho Jetstar Pacific Airlines (nay là _Pacific Airlines_) thuê lại vào đầu năm 2015 và sau đó rao bán vào cuối năm 2019.

Chia sẻ về kế hoạch bán 9 _máy bay A321ceo_ cũ, hãng mới đây cho biết vẫn sẽ tiếp tục triển khai dù khả năng thành công thấp do không nhiều hãng bay có nhu cầu mua thêm máy bay trong dịch. Tuy nhiên, đại diện hãng khẳng định vẫn sẽ "kiên trì thực hiện".

Cũng theo chia sẻ từ hãng, 3 trong số 9 chiếc máy bay này vẫn có thể khai thác được. Do đó, hãng có tính tới phương án thực hiện nghiệp vụ bán và thuê lại để bổ sung dòng tiền ngắn hạn. Những chiếc không còn khả năng khai thác nhiều khả năng sẽ được bán để rã phụ tùng.