Các ứng dụng gọi xe Grab và Be đồng loạt điều chỉnh tăng cước phí và phí nền tảng
Cuối tháng 4 và đầu tháng 5 năm 2026, hai nền tảng gọi xe công nghệ Grab và Be chính thức thông báo việc điều chỉnh tăng giá cước và phí nền tảng. Lý do chính được các doanh nghiệp đưa ra là sự gia tăng của chi phí nhiên liệu và yêu cầu nâng cấp hệ thống vận hành để phục vụ khách hàng tốt hơn.
BeGroup điều chỉnh giá cước sau 5 năm duy trì ổn định
Ngày 5 tháng 5, beGroup thông báo cập nhật cước phí với một số dịch vụ gọi xe sau 5 năm liên tục duy trì sự ổn định. Đại diện doanh nghiệp cho biết quyết định tăng phí được cân nhắc dựa trên thực tế chi phí vận hành ngày càng gia tăng, đặc biệt là sự biến động của chi phí nhiên liệu. Biểu giá mới được kỳ vọng sẽ nâng thu nhập của tài xế thêm 2% đến 11% trên mỗi chuyến xe hoặc đơn giao hàng.
Cụ thể, giá cước tối thiểu cho dịch vụ gọi xe hai bánh là 13.817 đồng tại Thành phố Hồ Chí Minh và 14.472 đồng tại Hà Nội. Từ km thứ 2 đến km thứ 12 tiếp theo, giá cước mỗi km dao động trong khoảng 4.600 đồng đến 5.400 đồng. Đối với dịch vụ xe bốn bánh, giá cước thấp nhất cho 2 km đầu tiên dao động từ 31.501 đồng đến 31.704 đồng. Trong 12 km tiếp theo, mức giá được áp dụng từ 11.000 đồng đến 14.000 đồng cho mỗi km. Về mức thu thêm, Be tính phí nền tảng theo tỷ lệ cố định là 10,5% trên tổng giá cước.
Grab tăng phí nền tảng cho nhiều dịch vụ
Trước đó, từ ngày 28 tháng 4, Grab cũng thông báo tăng phí nền tảng đối với các dịch vụ trên ứng dụng. Phí nền tảng là phụ phí do ứng dụng thu và hưởng toàn bộ, được tích hợp trực tiếp vào giá cước hiển thị cho người dùng và không liên quan đến tỷ lệ chia sẻ doanh thu với đối tác tài xế.
Với dịch vụ chở người, mức phí nền tảng mới được Grab áp dụng là 3.000 đồng cho mỗi chuyến xe máy và dao động từ 5.000 đồng đến 19.000 đồng đối với xe ô tô không bao gồm taxi. Ở mảng giao hàng, ứng dụng này áp dụng phí dịch vụ cộng thêm cho GrabExpress dao động từ 4.000 đồng đến 11.000 đồng. Đối với các đơn giao hàng hóa hoặc giao thức ăn, phí nền tảng mới là 4.000 đồng hoặc 6.000 đồng, tùy thuộc vào mô hình hợp tác cụ thể với từng thương nhân.
Đại diện Grab giải thích việc điều chỉnh khoản phí này để duy trì hoạt động ổn định của nền tảng, nâng cao chất lượng kỹ thuật, bổ sung tính năng mới và triển khai các chương trình ưu đãi. Công ty cũng cho biết quyết định trên giúp tạo thêm nguồn lực hỗ trợ tài xế và cộng đồng trong dài hạn.
Áp lực chi phí nhiên liệu và bức tranh thị phần gọi xe công nghệ
Việc điều chỉnh giá của hai hãng xe công nghệ diễn ra sau hơn 9 tuần thị trường nhiên liệu biến động mạnh do các vấn đề địa chính trị. Tính từ cuối tháng 2, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 19 kỳ điều hành. Hiện tại, giá xăng RON 95 ở mức 23.750 đồng một lít, dầu diesel và mazut lần lượt là 28.170 đồng và 20.020 đồng. Ngày 1 tháng 5, Chính phủ đã ban hành quyết định cho phép tiếp tục giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về mức 0% thêm 2 tháng, kéo dài đến hết ngày 30 tháng 6.
Về quy mô thị trường, báo cáo của Google, Temasek và Bain & Company ghi nhận thị trường gọi xe và giao đồ ăn tại Việt Nam đạt 5 tỷ USD vào năm 2025 và có khả năng tăng lên 9 tỷ USD vào năm 2030. Thị trường hiện có sự tham gia của 3 ứng dụng lớn cung cấp đa dịch vụ gồm Grab, Be và Green SM.
Các số liệu về thị phần hiện vẫn có sự chênh lệch tùy thuộc vào phương pháp của các tổ chức nghiên cứu. Khảo sát của Rakuten Insight công bố giữa năm 2025 xếp Grab và Green SM là hai thương hiệu được sử dụng nhiều nhất, theo sau là Be. Trong khi đó, khảo sát của Q&Me đánh giá Green SM là ứng dụng được dùng thường xuyên nhất với tỷ lệ 52%. Riêng mảng gọi xe bốn bánh, báo cáo quý 4 năm 2025 của Mordor Intelligence ghi nhận Green SM chiếm 51,5% thị phần tính theo tổng giá trị giao dịch, tiếp đến là Grab với 42,64% và Be chiếm 5,86%. Tuy nhiên, Grab và beGroup từng lên tiếng phản bác, không công nhận tính chính xác từ các số liệu nghiên cứu do Mordor Intelligence công bố.









